準時星期四凌晨左右到達，在王府井下車。像乘南航的航班正點，反而覺得奇怪。事實上，假如不是鄭州的會議開不成，我們是肯定不能準時到的。

叫我寫點甚麼小遊記的朋友大概有點誤會。整個行程很緊凑，我沒看過任何景點或特別的風景，連晚上也只睡了四個小時的覺。整個行程我的目光都集中在三個地方：

一，當我不是司機時（我只客串開了百來公里），表版。雖然出發前已很認真的叮囑同事jl時速不能超過110公里，結果還是經常超速。於是我只能不斷盯着速度儀，做「人肉警報器」。累 -.-

二，大貨車的屁股。整條公路上很多大貨車，走得慢又不願靠右走讓出超車道的特別很多，超車經常得左穿右插，且經常用上緊急停車線。

三，路牌和地圖。要算行程裏最精彩的節目。一路上，清遠、韶關、郴州、長沙、岳陽、赤壁、邢州、武漢、孝感、鄭州、邯鄲、石家莊、保定，不算到過也起碼說得上是擦身而過。乘車橫渡長江、黃河，亦是首次。

到達北京的收費站前，同事終於把車牌M”E” 208上為防給拍超速照貼上去的一劃撕掉，咱家Accord得以回復M”F” 208的正身。

jl是個講究意頭的人，搬辦公室要擇日、拜神，辦公桌不要朝西，我一向闊佬懶理（除了上周公司八周年飲茶時對賣「鮑汁鳳爪」的阿姐說「大吉利士！」），但尊重jl讓他搞。這次進京，jl就一而再地問我應該走哪個門。我沒有研究，只知道古時軍隊出征是走德勝門出城，打仗回來則從安定門入城。想了一下，就建議走前門，一則光明正大，二則可以路經天安門廣場跟毛主席打個招呼，看看奧運倒數牌。剛剛查了一下，原來九個老城門的用途大有學問，前門是只給皇帝走的，失敬失敬。還好，沒有選運囚車的宣武門和運煤的阜城門，大吉利士！ :O

http://zhidao.baidu.com/question/4133993.html?si=1

MF 208回到北京才剛一天，就遇上17-20日的「好運北京」奧運項目預演，政府突然規定單數日只能讓單數車牌的車走，雙數日讓雙數的車走，17號，即使正好需要開車接待廣州來京的前輩，MF 208還是只得乖乖休息。說起來，17號在馬路上走著時，還是不難看見例外的雙數車牌汽車，除了合情合理的公車和出租車，還有軍車，武警，大使…北京的特權人士真tmd多。

路面的車少了是好事，暢順了，也環保點。但這種「強政勵治」是討厭的。換了是香港，又要給「刁民」申請司法覆核了。

自從幾個月前公司的業務、銷售重點移至北京，公司的Accord獨守廣州，差不多給廢了武功。於是有人計劃把Accord駛到北京使用。

趁著公司周年聚餐過後，和其他三個北京同事一起開車一路向北，穿過湖南、湖北、河南、河北，回到北京。2180公里，假設全程車速100公里（已勒令同事絕不能超速），22小時。在長沙開一個會吃一頓飯，武漢睡一個晚上，鄭州再開一個會。明早0800廣州出發，計劃共40小時後到達北京。

代表將會多踏足三個省份（河北之前到過），心情有一分興奮。其他九分，是戰戰競競。好運北京，一切順利。