本末倒置兩公交

上周在《五十步》提起港鐵站不設洗手間卻廣為港人接受，甚至視為文明的古怪邏輯。剛讀到梁文道《在鐵路上開餐》一文，很中聽，正好為墨水不足的我補完。

順便再就香港兩家本末倒置的公共交通公司咕嚕幾句。

首先是港鐵。沙田的人口跟整個三藩市相約，密度有多高，相信去過新城市廣場的人都領教過。前陣子沙田港鐵站裝修，修窄本來已經擁擠的大堂，再塞進十幾家商店。大堂有三個出入口，多個閘口，卻只有一千零一個可供輪椅和嬰兒車通過。我每次週末推著輪椅，總是一大堆人推老帶幼、再加上拉著行李的乘客，塞在出入兩邊等著同一個閘口，把大堂擠得水洩不通。可以多加十幾家外面完全不缺的商店，居然加不了一個稍寬一兩尺的閘口，管理者要不是腦袋進水，就是被租金收入完全蒙蔽。最諷刺的是，港鐵把這稱為「車站改善工程」。

其次是新世界巴士。不至於港鐵那麼混賬，只是有點搞笑。近年的巴士如何用廣告把乘客重重包圍，早已不新鮮。除此以外，大概是為了方便乘客吧，當然也為了潛在的廣告商機，新巴還在部分線路提供WiFi上網，甚至推出了iPhone App，提供路線搜尋等功能。這當然都不是壞事。怪誕的卻是，我人在巴士內，想找路線圖查看下一站，反而遍尋不獲。也不見得有播音系統提醒下一站為何。假如做管理的能夠「吃自己的狗糧」，大概就能領略巴士上沒有路線圖的荒謬－－對對，可以用iPhone去查。我們手機應用行業謝謝你。